前几天，小姨子带着她正上高一的儿子，和我们一起来贵州玩。老婆跟我说起时，我还觉得奇怪：这不年不节的，孩子上高一正是功课紧张的时候，哪来的时间出来旅游？老婆解释说，乌鲁木齐和阿勒泰的文旅部门为了推动冬季旅游，专门给孩子们放了“雪假”。我打趣小家伙：“放雪假怎么不去滑雪，反而跑贵州来啦？”小家伙回答：“从小看雪，我还没看够吗？”
我不禁觉得，这下新疆文旅有点尴尬了——原本的好意，说不定适得其反，反倒为他人做了嫁衣。果然，网上有文章提到，放假后竟有九成家长带着孩子去了内地。据11月29日乌鲁木齐地窝堡机场的数据显示，南航当天从乌鲁木齐出发的航班中，青少年旅客前往北京、上海、三亚等外地城市的比例高达87%。这场本志在必得的“雪假经济”，因“跨省旅游热潮”而陷入尴尬：相关部门期待的“疆内消费热浪”，为何反向演变成了“出疆热”？
据说新疆文旅厅这次推出的“雪假福利”可谓诚意十足：阿勒泰四大滑雪场向乌鲁木齐学生免费开放2天，还推出“机票+滑雪”组合优惠及住宿折扣，研学机构也设计了“科技馆+滑雪场”双线课程。然而南航数据显示，11月29日至12月7日，阿勒泰始发航班的订座量同比暴涨，其中一大部分的旅客携带滑雪装备居然去东北、亚洲等滑雪胜地，你说扎心不扎心？
为什么会这样？原因无非几点：一是外地物价相对更低；二是很多家长担心新疆滑雪场“缺乏儿童专用装备”，另一面，很多家长则质疑“研学课程缺乏科学体系”。反观吉林长白山万达度假区，已形成从幼儿滑步车到专业教练认证的完整产业链。而新疆目前全疆持有专业资质的滑雪教练不足300人，仅为长白山的七分之一。
旅游的本质就是追求差异化和新鲜感——从自己待腻的地方，去别人待腻的地方体验生活。新疆的孩子，尤其是北疆的，哪个不是从小玩雪玩到大？每年冬天，扫雪、堆雪人、打雪仗、滑雪滑冰，一玩就是好几个月。突然天降几天假期，他们的第一选择自然是出去见世面，体验不一样的世界。
再加上这个季节正值内地旅游淡季，机票、酒店、租车价格非常便宜，简直像不要钱似的。就拿我们这次行程来说，租一辆商务车六天只要240元，我加了200元保险，总共也才440元。黄果树景区的民宿，三室两厅两卫、能住六人的大套间，一天才150元。这样的性价比要放在禾木，恐怕连一顿饭钱都不够。
如果“雪假”政策是由南方几个省市推出，效果可能会好很多。毕竟冰雪对南方的孩子吸引力更大，哪怕贵一点，很多家庭也愿意让孩子亲身体验一次，毕竟可能一辈子也来不了几回。再加上南方经济相对发达，消费能力也更强。南航在阿勒泰推出的“无陪儿童”服务，首日预约中北京、上海客户占82%，本地用户仅占8%，就很能说明问产业链，才是新疆冰雪经济能否“破冰”的关键。
这场从雪假转变成“出疆热”背后，其实能反映出新疆冰雪产业正经历从“资源依赖”到“体验升级”转型所带来的阵痛。真正的“长效经济”，或许不在于短期补贴，而在于能否借助现代科技与更加完善的服务，在政策补贴之外，如何构建从装备研发到课程体系的完整。将新疆的冰雪转化为孩子们值得珍藏的童年记忆。
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